Essai Polestar 2 sous Android : la Tesla Model 3 killer ?

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Mac4Ever

Il y a 19 jours

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Commentaires
TemmyWave
TemmyWave Il y a 5 jours
300 km ? C'est une blague mdr
Racanava 21
Racanava 21 Il y a 10 jours
0 a 150 il faut partir de 0
MrCrrispy
MrCrrispy Il y a 10 jours
L'avant ressemble pas mal à la 508 :-)
Polien
Polien Il y a 11 jours
non...
Régis LOUIS
Régis LOUIS Il y a 12 jours
Trop de boutons à l'intérieur ça fait fouillis
fifilafiloche
fifilafiloche Il y a 12 jours
Dommage qu'elle ne soit pas en vente en France
Xavier Debreucker
Xavier Debreucker Il y a 13 jours
Vous avez l’esprit vraiment positif! J’ai essayé avec soin cette voiture que je trouve très jolie et très bien finie et que je voulais commander. Mais quelle déception: partie logicielle nulle dont on pourrait se contenter dans une citadine mais pas une voiture sensée faire de la route et à >60K - aucune planification c’est comme un beau smartphone dont on aurait aucune idée du moment et du temps de recharge et çà c’est redhibitoire! Par rapport à une model 3, si la finition est mieux, l’ambiance à bord est beaucoup moins sympa (vitres meurtieres) et ce tunnel central qui prend une place folle... dans ma Smart j’ai une impression de plus d’espace...et ce qui a enfoncé le clou, c’est un confort qui n’a rien de Volvo, la voiture tressaute à la moindre bosse, bonjour les lombaires !
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 11 jours
Oui elle est typée assez sport... mais l'intérieur est quand-même mieux fini que le TM3 ! Pour la partie software, je trouve la carto + agréable que chez Tesla. Espérons qu'ils améliorent la planification, en effet...
Marc L
Marc L Il y a 13 jours
Très bon test....comme d'habitude ce type est toujours aussi efficace !
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 11 jours
Merciiii :D
GoelWCS
GoelWCS Il y a 13 jours
Tesla ne fait pas de pub... tout le monde parle de tesla. les autres marques font de la pub... les testeurs comparent à Tesla... Et bon... faut le dire, y'a pas meilleure pub pour Tesla !
Yannis Saïdi
Yannis Saïdi Il y a 13 jours
la prochaine fois parle encore + vite je trouve que tu es lent là
Yannis Saïdi
Yannis Saïdi Il y a 11 jours
@Mac4Ever ouais grave c'est une superbe alternative a la model 3
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 11 jours
Et sinon, le reportage t'a plu ?
nibua25
nibua25 Il y a 13 jours
L’autonomie est pas folle... l’os a pas l’air ultra fluide c’est dommage car le design est fou
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 11 jours
Sisi l'OS est fuide :-)
mazak mazak
mazak mazak Il y a 14 jours
Merci pour cette vidéo 👍
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 11 jours
:-)
Yannick zami
Yannick zami Il y a 14 jours
Ça me fait sourire, je vois les commentaires et les réponses : le prix ne fait pas tout, le 0 a 100 non plus, l'autonomie non plus, etc. Ca commence à faire beaucoup d'arguments en faveur de la Tesla M3. La pole star a sa finition de Supérieur et c'est tout en sachant que l'habitabilité est meilleure chez Tesla ( accoudoirs, porte gobelet, chargeur induction, rangement,etc). Et pour finir elle na pas d'application pour smartphone, pas de réseau de superchargeur et un logiciel moins abouti. Bref pourquoi acheter une pole star aujourd'hui au lieu d'une Tesla? (Style de la voiture mis à part)
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 11 jours
Heureusement qu'il y a un peu de concurrence... la quasi-obligation de sortir de l'autoroute pour charger, l'absence de CarPlay/Waze, d'Apple Music, de caméra 360, d'affichage tête haute etc etc.. tout n'est pas parfait non plus chez TESLA :-)
zeross30
zeross30 Il y a 14 jours
Mouais, la vidéo est une énumération de beaucoup de défauts dont certains rédhibitoires et la conclusion c'est que ça concurrence Tesla alors que c'est plus cher et quasiment inférieur partout ? Je comprends pas... l'essai est conditionné à un avis positif ? Même chose dans les commentaires avec des grosse bottés en touche (ouais mais y a pas que """le défaut signalé""" qui compte). Ca incite pas à liker/s'abonner.
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 11 jours
Heureusement qu'il y a un peu de concurrence... la quasi-obligation de sortir de l'autoroute pour charger, l'absence de CarPlay/Waze, d'Apple Music, de caméra 360, d'affichage tête haute etc etc.. tout n'est pas parfait non plus chez Tesla :-)
O Nega
O Nega Il y a 15 jours
Voiture sympa, jolie, mais quand même en retard technologique sur la Tesal, je préfère de loin ce qu'on voit sur l'écran d'une M3. En fait pas grand chose de plus que ma Kona, qui consomme facilement 30% de moins, comme les Tesla d'ailleurs. Pour l'instant les Tesla et Kia-Hyundai sont les meilleures en conso donc en autonomie, ce qui est le nerf de la guerre pour les VE.
yannick grente
yannick grente Il y a 16 jours
Dommage que cette essai ressemble plus a une vidéo de promotion pour un véhicule qui aura du mal a trouver son public!!😉😉
yannick grente
yannick grente Il y a 15 jours
@Mac4Ever je ne parle pas d'argent mais je perçois peut-être a tort comme un engouement pas très naturel dans tes commentaires comme ci tu n'étais pas vraiment convaincu de la supériorité du model que tu présentes vis a vis de la concurrence. 😏😏
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 16 jours
Pardon ? On n'a jamais été payé par une marque pour un test ou un essai... Et détrompe toi, elle se vend très bien en Suisse par exemple...
Viper
Viper Il y a 16 jours
très très bel intérieur ! dommage que l'éxtérieur fasse à mon goût très mastoque et peu élégant
Isaac Turin
Isaac Turin Il y a 16 jours
Tu pourrais tester la Volvo XC40 recharge P8 😇 autrement top vos vidéos 😁
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 16 jours
C’est prévu !
Hiredkiller
Hiredkiller Il y a 16 jours
Vous mentionnez trop la « tesla » c’est pas un comparatif mais une présentation c’est fatiguant 😩
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 16 jours
Tesla reste la référence...
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 16 jours
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Vincent H
Vincent H Il y a 16 jours
Un écran central avec que le son sur Netflix ce n'est pas bizarre, c'est juste le respect de la loi qui interdit au conducteur de visionner un film ...
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 16 jours
A l’arrêt évidemment !
flux_capacitor
flux_capacitor Il y a 16 jours
0:04 Précision, Polestar c'était bien, avant, la "branche sportive" de Volvo, comme Mercedes-AMG et BMW Motorsport. Mais depuis 2018 Polestar est une marque à part entière séparée de Volvo, avec son CEO, son designer, etc. même s'ils ont la même maison-mère chinoise, Geely. Exactement comme DS était au départ une émanation de Citroën qui s'est émancipée ensuite comme marque propre au sein du groupe PSA (Stellantis). Et tout récemment aussi, Cupra chez Seat au sein du groupe VW.
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 16 jours
Oui tout à fait... cela dit, en pratique, tu as beaucoup d’équipes de Volvo au milieu... même les contacts presse sont chez Volvo ;-) On est encore loin d’une marque 100% autonome...
Daniele A.
Daniele A. Il y a 17 jours
Petite info: sur plusieurs voitures il semble que la charge par induction ne fonctionne pas correctement avec les iPhone 12. Ce serait dû aux aimants du MagSafe. En tout cas c’est les retours que j’ai trouvé concernant la Renault Zoé.
Boxx
Boxx Il y a 17 jours
Bonjour à l équipe, attention avec cette voiture... la mienne en 5 mois : 6x au garage... conso : 33-35kwh Siège en cuir confortable mais déjà abîmé et toujours pas remplacé sous garantie avec même pas 4300km... Et encore plusieurs problèmes doivent être réglés... et suivi très (trop) long Bref pour le prix...
Boxx
Boxx Il y a 16 jours
@Mac4Ever je ne fais que « des petits trajets » comme ils me disent malheureusement... sans autoroutes... et j utilise la Clim en automatique... pour le prix si on ne peut pas utiliser les options 🤪. Vivement l application iOS et Apple CarPlay car les applications disponibles sur androïde auto... il n y a pas grand chose... et devoir pousser sur le bouton play pour lancer la musique quand on démarre la voiture... Sinon la voiture roule bien... y a pas que du négatif :)
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 16 jours
Ah oui ?? On a fait 3000km avec et aucun souci de notre côté ! Et la Conso générale était autour de 24...
Boxx
Boxx Il y a 17 jours
Je peux envoyer des photos si besoin 🤣
Laurent Richard
Laurent Richard Il y a 17 jours
Pas terrible face une tesla
Adrien Viallet
Adrien Viallet Il y a 17 jours
58900e, 1000e de plus et on se paie une TM3 performance, la réflexion n’est pas très longue surtout avec l’atout majeur de tesla qui est son réseau de recharge ! 4.7s c’est 1.4s de plus que la perf au 0-100 autrement dit énorme ! Et le design les goûts et les couleurs de chacun sont à respecter, personnellement je la trouve largement moins jolie qu’une TM3... sans parler de l’autonomie / efficience très largement inférieure à la tesla... bref je suis bien content de ma TM3 LR boost et je pense que tesla restera la référence pour encore de nombreuses années
Adrien Viallet
Adrien Viallet Il y a 16 jours
@Mac4Ever il y a déjà eu des tests de la perf au Nurburgring, c’est bluffant d’efficacité. Vu le gabari de la volvo, elle aura sûrement beaucoup de mal à rivaliser... toute voiture a ses défauts nous sommes d’accord. Mais avec la livrée 2021, la qualité d’assemblage et de finition est largement meilleure que la 2019 (je peux comparer j’ai eu une sr+ 2019 avant ma LR 2021). Je suis très ouvert je regarde toute la concurrence, mais pour l’instant la seule qui devance tesla c’est Porsche, au prix d’une Porsche ... donc incomparable.
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 16 jours
Je trouve ça bien d’être content de son achat, c’est essentiel. Après, il faut aussi se montrer ouvert, Tesla à aussi ses défauts... et cette PS ses qualités:.. les performances, c’est pas juste le 0 a 100 (mais il faudrait de vrais tests sur circuit pour en débattre).
Aliocha Marcinkowski
Aliocha Marcinkowski Il y a 17 jours
Si pas de consommation fantôme, elle arrive approximativement avec la consommation réelle d' une TM3P.... une bonne finition en plus....
SEAN Sean
SEAN Sean Il y a 9 jours
Sans en avoir les performances 😋
Turbo999be
Turbo999be Il y a 17 jours
24.8kwh/100km à 130km/h c'est plus mauvais qu'une Model S 100D. Android car c'est bien mais l'infotainment Tesla c'est mieux. La finition, le look et l'intérieur est très bon. Par contre la qualité suédoise pour une marque chinoise fabriquée en Chine... euuh comment dire...
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 16 jours
Assemblé en Chine mais conçue en suede et avec des éléments de chez Volvo, donc n’exagèrerez pas trop ;-)
Highmac
Highmac Il y a 17 jours
Au niveau sécurité, il vaut mieux se garer en marche arrière sur un parking. Car en cas d'évacuation rapide il n'y a pas besoin de faire de multiples manœuvres et donc accrochages et bouchons sur le parking.
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 16 jours
Vaste débat... mais au quotidien c’est quand même pas toujours évident surtout pour se garer rapidement devant les bornes le long des routes...
Doc Holliday
Doc Holliday Il y a 18 jours
Merci pour cette vidéo mais pourquoi comparer cette Polestar 2 et ses 408ch à la Model 3 performance ? La Grande Autonomie en a 440 et la Performance ... 513 !
SEAN Sean
SEAN Sean Il y a 9 jours
Non non niveau prix ça se compare. Niveau performances effectivement il y a un monde. Comme pour l'autopilot, le calcul des itinéraires,...😎
Nanterre 38
Nanterre 38 Il y a 14 jours
Model 3 Performance 567km maintenant. Et quand elle recevra les nouvelles cellules ce sera beaucoup plus...
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
Les chiffres ne font pas tout :-) Notre créneau n'est pas le volet sportif, mais elle se positionne clairement entre les 2, surtout avec le pack performance (gros étriers etc.)
Anthony Karl
Anthony Karl Il y a 18 jours
Pas un mot sur le système ADAS ( pourtant le sujet est immense ) Pas un mot sur les 3 ans de garantie+ et la data 3G/4G. Pas un mot sur les 3 ans de Spotify etc.... Pas un mot sur le service d'entretien à domicile. Je te rejoins sur la critique de l'écran par contre même si le logiciel n'est pas encore fini malheureusement. De même la remarque sur la clef qui n'est pas top mais tu en as pas besoin il suffit de l avoir dans la poche ou ton téléphone si tu as fait le bon réglage . La voiture ne dispose pas de lecteur de clé ou bouton démarrage. Pareil pour le bip d'avertissement heureusement qu'il n'est pas agréable. Bref tu oublies pas mal de choses je trouve car ADN de Volvo c'est la sécurité est sur le sujet elle est la voiture la plus intelligente ( je parle pas de conduite autonome attention ) .
Anthony Karl
Anthony Karl Il y a 16 jours
@Mac4Ever Oui depuis 2 mois mais j'ai le logiciel en beta j'ai pas dit que la nouvelle version était sorti mais en développement donc en beta . Heureusement d'ailleurs car au début c'était pas terrible du tout. Oui je suis l'un des rares Français a en avoir une mais je l'ai fait venir de Belgique
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 16 jours
@Anthony Karl tu as la voiture ? Et quelle application ? Elle n’est pas encore sortie !?
Anthony Karl
Anthony Karl Il y a 17 jours
@Mac4Ever non mais je dis pas que la vidéo est mauvaise juste tu est plus indulgent avec Tesla . Alors que quand tu payes 50 000$ une voiture est que tu as un intérieur digne d'une Dacia la bizarrement tout est formidable. Je dis pas qu'elle est parfaite le système ADAS limité ? Je sais pas quel version logicielle tu as eu mais c'est tout sauf limité tellement tu as de possibilités. Cette voiture est une vrai voiture avec un intérieur en adéquation avec le prix. Tu donnes trop ton avis plutôt que de te concentrer sur des faits... Puis tu vas parfois un peu vite dans les raisonnements comme l'application perso j'ai bien la nouvelle version de l'application. Après je comprends pas non plus qu'il te donne une voiture avec l'ancien log. Moi je parle pour l'Europe. Les 3 ans de Spotify et de data .
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
L'ADAS ? J'en ai parlé, mais il est ultra limité... Les garanties, l'entretien et les abonnements peuvent varier suivant les pays... Tesla aussi offre certaines choses, et revient parfois en arrière... Quant à l'abence de bouton de démarrage, c'est le cas sur une grande partie des voitures maintenant (Tesla, ID.3...)
Trignac sebastien
Trignac sebastien Il y a 18 jours
tres jolie! la voiture est pas mal aussi ^^
Xavier ANTKOWIAK
Xavier ANTKOWIAK Il y a 18 jours
Elle rivalise peut-être avec le M3 LR mais pas la performance comme vous dites... La perf est à 3,3sec.
azX
azX Il y a 11 jours
@Mac4Ever la conso compte et elle est largement au dessus de la LR qui tourne à 20khw sur autoroute
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
Il n'y a pas que le 0 à 100 qui compte hein :D
mika Mika
mika Mika Il y a 18 jours
Mdr la conclusion Les finitions sont vraiment au dessus de tesla ... ouai ok mais pour le reste ... les chose qui compte vraiment.... elle se prend une claque a tout les niveaux.
mika Mika
mika Mika Il y a 17 jours
@Mac4Ever oui oui je ne dis pas le contraire c’est une bonne voiture je n’en doute pas un instant..... Mais force est de constater qu’elle ne fait pas le poids face a la référence sur un plan global. Suffit de voir l’écart hallucinant au niveau de l’efficience des deux voitures.....
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
Tu exagères, elle a de beaux arguments, et pas que la finition...
SuperTerminator83
SuperTerminator83 Il y a 18 jours
60 000 euros contre 40 000 pour la model 3. Le choix est vite fait je pense.
SuperTerminator83
SuperTerminator83 Il y a jour
@Mac4Ever Non, 36800 euros TTC. Donc le choix ne se fait même pas je pense, autant opter pour une TM3 standard. Enfin après, cela n'engage que moi :)
Pensarium
Pensarium Il y a 14 jours
La TM3 est disponible à partir de 36,8k à prix comptant.
Frédéric Vuillod
Frédéric Vuillod Il y a 15 jours
@Mac4Ever mais avec la batterie équivalente elle fait 100km de plus... Et selon moi il faut la comparer a la LR, pas à la Perf
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
La TM3 coute pas 40 000€... elle est à 52000 à batterie équivalente. et 59 000 avec le pack performance (gros étriers etc.)
Gabin Millet
Gabin Millet Il y a 18 jours
Bah franchement je préfère largement les OS Tesla, Mercedes ou le nouveau de PSA et est ce que l'intégration avec iPhone est bien géré ? et sinon j'arrive pas à savoir si c'est une Berline ou un SUV... Bonne voiture globalement, après pas très étonnant étant du Volvo
David Heymans
David Heymans Il y a 18 jours
mon avis est mitigé, je prefere de loin la Tesla, elle a quelques atout cette Polestar comme les finitions bien meilleur, mais on est loin de la technologie Tesla dans tout les autres domaines ;-)
David Heymans
David Heymans Il y a 14 jours
@Nanterre 38 J'ai une TM3 2021 et j'ai eu une TMX jamais eu de probleme
Nanterre 38
Nanterre 38 Il y a 14 jours
Ma TM3 Perf vient d’avoir 2 ans tout rond. Pas un gri-gri à l’intérieur, aucun pb qualité à la livraison en mars 2019 et zéro pb. Jamais retourné au SC depuis. Ne pas oublier que dans la model 3 les plastiques sont mousses partout.
romain2740
romain2740 Il y a 18 jours
300kg de plus que ma cla 45 amg de 360 CV (0-100 en 4.6S). ça doit y aller au niveau consommable avec un tel poids (pneus, plaquettes, disques), et ça doit encore plus usé nos routes qui sont sans arrêt en travaux !!! Sans oublié la poussière de freins qui pollue beaucoup, mais apparement c'est l'avenir l'éléctrique :D Sinon très belle voiture, je le trouve très élégante ;)
romain2740
romain2740 Il y a 17 jours
@iou l3aTTa ah, c’est pour ça qu’après 1,4 millions de km il faut changer 3x son moteur électrique 👍
iou l3aTTa
iou l3aTTa Il y a 17 jours
@romain2740 c’est comme un frein moteur. Les roues font tourner les moteurs électriques qui produisent alors du courant, ça freine fortement la voiture. Y’a des Tesla qui ont 150000kms et pas changé de plaquettes et encore moins les disques ;)
romain2740
romain2740 Il y a 18 jours
@Mac4Ever Ah bon ? ça fonctionne comment ? Je sais que ça récupère l'énergie, mais j'étais persuadé que ça utilisait quand même les freins
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
Tu utilises très peu les freins en électrique, grâce à la regen :-)
Adrien PIPERNO
Adrien PIPERNO Il y a 18 jours
Rien que pour encore PLUS de GAFA je dis poubelle.
aramaz
aramaz Il y a 18 jours
elle a des qualités mais Tesla ne sera pas pour cette fois détrônée ,lol
flux_capacitor
flux_capacitor Il y a 18 jours
Petit comparatif au niveau du portefeuille : • La Tesla Model 3 SR+ c'est une batterie de 54 kWh (448 km WLTP) et un 0-100 km/h en 5.2 sec pour 43 800 euros TTC avant bonus écologique. • La Tesla Model 3 Grande Autonomie : batterie 100 kWh (580 km WLTP) et un 0-100 km/h en 4.4 sec, pour 51 990 € TTC avant bonus. • La Polestar 2 : batterie 78 kWh (470 km WLTP) et un 0-100 km/h en 4.7 sec. Au niveau des perfomance la voiture se situe donc pile entre les deux finitions de la Tesla. Coûte-elle pour autant 47 900 € TTC ? Et bien pas du tout ! La Polestar 2 est vendue de base 55 000 € TTC avant bonus et si vous prenez ce bel intérieur en bois clair et sièges en similicuir beige, vous dépassez les 60 000 € TTC ! Et ajoutez 1000 € pour n'importe quelle autre peinture que la noire. Par conséquent en quoi ces deux voitures sont-elles concurrentes ? Sans même mettre le réseau de superchargeurs de Tesla dans la balance… 10 à 14 K€ de plus ça fait quand même cher le gramme de plastique moussé !
IO-H2O
IO-H2O Il y a 16 jours
@flux_capacitor pardon mais C’est vous qui faites référence à cette interdiction en parlant de “délicatesse de la marque DS” et donc lancez le débat sur le sujet. Je ne fait que préciser la raison de cette interdiction. Après ce n’est effectivement pas à vous de juger mais à la justice et elle l’a fait 🤷‍♂️
flux_capacitor
flux_capacitor Il y a 16 jours
​@IO-H2O Citroën peut avoir raison (ou tort, cette polémique ne m'intéresse pas) dans l'affaire, je voulais simplement noter que le site de Polestar est bloqué en France _et que cette interdiction court pour une période qui expire ces jours-ci_ Si j'en crois le jugement (daté du 4 juin 2020) celui-ci a expiré le 3 mars 2021, mais le site web n'est toujours pas revenu. À moins que les décisions de justice concernent des mois calendaires entiers, auquel cas l'interdiction courrait jusqu'au 31 mars 2021.
IO-H2O
IO-H2O Il y a 17 jours
@flux_capacitor Le logo de la Polestar n'est ni plus ni moins que 2 chevrons Citroën qui pointent l'un vers l'autre plutôt que d'être l'un au dessus de l'autre (chevrons de l'AX d'ailleurs). Et s'ils ont pu être bloqué en France c'est que la justice a estimé que c'était justifié. Ce n'est donc pas un pb DS mais Polestar. Il ne faut pas se tromper.
flux_capacitor
flux_capacitor Il y a 18 jours
@Mac4Ever Merci de la précision. Dans ce cas c'est assez fou que Tesla arrive à atteindre près de 25 % d'autonomie en plus en WLTP avec la même batterie, quelle efficience de fou… et avec une voiture plus puissante en plus (440 chevaux contre 408 pour la PS2 !). En conclusion il manque une version de la PS2 équivalente à la SR+, peut-être que ça viendra.
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
La Model 3 n'a pas de batterie de 100kWh, c'est 78 comme la PS2.
Suppôt de Kim Jong-un
Suppôt de Kim Jong-un Il y a 18 jours
Ah oui, Didier, petit conseil : prend un stabilisateur optique pour tes plans, par pitié. Je sais pas pourquoi mais maintenant je fais une fixette sur les plans pas stabilisés 😆👍
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
Tous les plans sont stabilisés...
Alain MillersBand
Alain MillersBand Il y a 18 jours
Sympa ce test 😉. La tesla model 3 performance c’est quasiment 550 cV et le zéro à 100 en 3,2 secondes. C’est pas comparable avec ce modèle. La tesla est vraiment au dessus en performance, avance technique, technologique et connexion. Est un monde différent surtout si on parle du réseau superchargeur qui permet de ne pas se poser les questions d’autonomie.
SEAN Sean
SEAN Sean Il y a 9 jours
@Mac4Ever wahou parfois c'est l'autonomie qui ne fait pas tout. La c'est le 0 à 100 (enfin le 30 a 100). Pour moi c'est l'autonomie qui fait tout et avec 25kwh au 100 c'est pas gagné face a Tesla, Hyundai ou Kia.
Nanterre 38
Nanterre 38 Il y a 14 jours
@Aliocha Marcinkowski La mienne est passée sur un banc Dyno 4rm. 517cv aux roues et 700Nm instantané qui a d’ailleurs planté le banc...
yannick grente
yannick grente Il y a 16 jours
@Mac4Ever L'idéal serait de prouver les informations pour le blabla laissons cela aux chaines de télé.
Aliocha Marcinkowski
Aliocha Marcinkowski Il y a 17 jours
@mika Mika 550 CV.... euh oui... et où est-ce qu'ont peut voir ça ??? la mienne en a +/- 480/500 mais jamais 550....
mika Mika
mika Mika Il y a 18 jours
@Mac4Ever la model 3 P n’a plus rien à prouver sur circuit. Elle est au niveau pour pas dire au dessus ( si on change les disques et plaquettes d’origine) des références essentielles comme les m3 ou c 65 amg S etc
Suppôt de Kim Jong-un
Suppôt de Kim Jong-un Il y a 18 jours
2:06 : "De 0 à 100" Personne : Didier : *commence à 36 km/h*
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
Oui, bon les péages, hein, c'est pas un circuit :D
Suppôt de Kim Jong-un
Suppôt de Kim Jong-un Il y a 18 jours
Fabriquée en Chine = deal-breaker.
BB8 WG
BB8 WG Il y a 18 jours
Je trouve que que Polestar2 fait moins rêver que la 1ère du nom. Et Google Android... pas convaincu 🤨
Rick Taylor
Rick Taylor Il y a 18 jours
Est-ce que c’est rendu une chaîne qui parle de voitures?? Je me suis abonné pour les produits Apple! Je comprends qu’ils ne sortent pas assez souvent de produits pour vous occuper à l’année.. mais les vidéos de véhicules ne m’intéresse pas du tout! Parler de téléviseurs, autres marques de smartphone, ordinateurs, consoles de jeux ou tout autres gadgets intéressant! C’est pas une chaîne de véhicule! Si ça continue je me désabonne!
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
On parle de connectivité, d'écrans... et de ce qu'on veut en fait :) Libre à toi de sélectionner les vidéos qui t'intéressent ! Vu les stats de ces vidéos, je vois pas trop le souci, surtout en ce moment où Apple ne sort pas grand chose...
Sanelux Baselworld
Sanelux Baselworld Il y a 18 jours
C'est bizarre je pensais que c'était le mal incarné Google ..
laurent martin
laurent martin Il y a 18 jours
Quelque soit la voiture, la grande classe reste les lunettes ...Maiu jim 😎
jcsamourai67
jcsamourai67 Il y a 18 jours
Merci pour cette vidéo et ce test exclusif. Attention toutefois aux comparaisons avec les autres marques pas toujours documentées très subjectives.
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
Merci :à) Je comprends pas trop ta remarque par contre, on connait bien les autres modèles... ?
Doc Docx
Doc Docx Il y a 18 jours
Merci pour ce petit reportage qui ne modifiera pas ma commande de la Tesla MS 2021 qui complétera au mieux l'usage de ma petite citadine la Honda e. Franchement, je trouve que la Tesla M3 performance est plus attrayante ...
Laurent Englebert
Laurent Englebert Il y a 13 jours
Tesla model 3 perf commandée, je ne regrette pas, même si ce model a quelques atouts, la TM3 perf à de loin un meilleur compromis
Thomas C
Thomas C Il y a 18 jours
Tesla est est clairement en avance sur les autres...
HDE Production
HDE Production Il y a 18 jours
Très chouette vidéo! Merci pour ces essais électriques 👌
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
Merci !
machin truc
machin truc Il y a 18 jours
2:06 40 a 130 pour chipoter un peu ^^
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
Certes ;D
Carbo
Carbo Il y a 18 jours
Je ne suis vraiment pas convaincu par ce véhicule. De plus je viens de voir la présentation de la Ioniq 5 et cette dernière semble être nettement plus aboutie.
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
On verra l'OS de la coréenne, c'est vraiment pas leur fort sur les modèles actuels...
Gaspard MONTANTEME
Gaspard MONTANTEME Il y a 18 jours
Cet intérieur avec le bois, le tissus et le cuir beige c’est un grand oui
flux_capacitor
flux_capacitor Il y a 18 jours
La compatibilité CarPlay sur la Polestar 2 est annoncée pour la mi-2021 via une mise à jour OTA. J'espère qu'ils ne feront pas comme sur l'écran vertical chez Volvo où CarPlay apparaît dans un petit panneau horizontal qui ne prend pas tout l'écran. Si c'est le cas en résumé on aurait Google Maps fullscreen sur Android Automotive sans possibilité de multifenêtrage pour la musique etc. ; ou CarPlay qui est lui multifenêtré mais dans un tout petit panneau horizontal ! Dans les deux cas ce ne serait pas ergonomiquement satisfaisant. Wait & see ! Mais dans l'ensemble ce qui va à mon avis tuer CarPlay dans ces véhicules sous Android Automotive OS c'est l'impossibilité d'avoir la cartographie déportée derrière le volant, alors que c'est super bien intégré sous AAOS. Du coup sur ces véhicules, CarPlay fait trop pièce rapportée.
Dominique Talon
Dominique Talon Il y a 18 jours
Ou en est le procès que Citroën a attenté à Polestar pour l'histoire du logo trop ressemblant avec celui de DS ...? Pas près d'arriver en France cette Polestar !
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
Ça se finira surement sur un accord financier...
Woland Bzh
Woland Bzh Il y a 18 jours
Non, malheureusement pas de dates en France depuis 1 an ou 2
Samzz __
Samzz __ Il y a 18 jours
le design exterieur et interieur est super mais niveau autonomie toujours pas au niveau de tesla on a fait un paris-roumanie avec une model 3 lr en roulant non stop entre 150 et 180 avec une temperature entre 5 et -6 degres et on faisait 270 km en la chargeant 35-40 minutes
Samzz __
Samzz __ Il y a 18 jours
150 et 180 km/h *
Samba G. Finunu
Samba G. Finunu Il y a 18 jours
Superbe essai mais à force de parler de Tesla, je me pose la question s’il ne faut pas tout simplement aller chez Tesla?! 🤨
Nanterre 38
Nanterre 38 Il y a 14 jours
Je fais 40000km/an avec ma modèle 3 Perf depuis 2 ans. Trajets autoroutiers de 900 à 1000km a 130 135 de croisière 21 degrés cabine. Ex, Grenoble Saint-Nazaire soit 900km. Départ 100%, arrêt suc Clermont 19min, arrêt Bourges déjeuner 30 min (45 min sinon on a pas commencé l’entrée que le SMS pour dire de partir arrive), arrêt Ionity Angers 16 min... Je ne suis pas près de passer ailleurs. Pour info, 20 degrés sans vent, 150 de croisière avec 220 230Wh/km. La messe est dite niveau efficience.
yannick grente
yannick grente Il y a 16 jours
Bien sur il n'y a pas photo je viens de recevoir la mienne 1mois et demi une tuerie cette voiture.
Thomas C
Thomas C Il y a 18 jours
J'ai acheté une model 3 sr+ 2021... Une bombe et elle consomme rien
Woland Bzh
Woland Bzh Il y a 18 jours
C’est ce que j’ai fait. La SR+ me convient parfaitement.
Romain M
Romain M Il y a 18 jours
La modèle 3 reste la référence et cette Volvo ne propose qu’un intérieur sympa à mon sens
NEI MAD
NEI MAD Il y a 18 jours
L’écran central ressemble un iPad 1. En 2021 cela fait assez tache, non ?
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
ça reste plus grand que pas mal de voitures récentes cela dit :D
[LGDZ] Poisson
[LGDZ] Poisson Il y a 18 jours
J’avoue que c’est pas très actuel 😅
Arleider
Arleider Il y a 18 jours
Je pensais pas qu'on parlerait aussi tôt de flagship killer dans les voitures électriques
sam Hel
sam Hel Il y a 18 jours
L affichage de l écran est quand même grossier! Mise à part les finitions, pas au niveau d une tesla
mohamed amine abed
mohamed amine abed Il y a 18 jours
Combien de fois vous avez dit Tesla dans ce test 😂 ?!! faites le test de la voiture et basta arrêtez de tout le temps tout ramener a tesla tesla tesla tesla c'est insupportable putain 😂😂
Sébastien Armengaud
Sébastien Armengaud Il y a 18 jours
c’est pourtant simple, Tesla c’est comme l’iPhone, c’est la référence 🙂
Thomas Delarbre
Thomas Delarbre Il y a 18 jours
Ne pas avoir Apple CarPlay à ce niveau de tarif... pour moi, c’est complètement rédhibitoire.
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
Ça va arriver, ils l'ont promis
tBUGStech
tBUGStech Il y a 18 jours
Au top comme d’hab. par contre je préfère encore l’intérieur de ma Sr+
Daisybox Geeneration
Daisybox Geeneration Il y a 8 jours
les goûts et les couleurs, je n'ai pas pris la tesla à cause de son intérieur Cheap...
Sébastien Maublanc
Sébastien Maublanc Il y a 18 jours
Ça confirme tout simplement que je garde ma resa chez tesla.
Tristan Blll
Tristan Blll Il y a 16 jours
T’as bien raison! J’ai la mienne depuis vendredi et c’est un bonheur après 700kms!
pasdeclic clicapute
pasdeclic clicapute Il y a 18 jours
zou je la colle dans la longue liste des TESLA killer depuis 2012 à la prochaine
Nanterre 38
Nanterre 38 Il y a 14 jours
@Mac4Ever Ce que vous avez du mal à comprendre c’est que aucun VE n’est Tesla killer mais véhicule thermique killer. La concurrence n’existe que sur un marché saturé alors qu’ici on est très loin du compte avec encore des millions de parts de marchés potentiels.
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
T'exagères, elle a des arguments !
Darkamin
Darkamin Il y a 18 jours
Finalement les seuls avantages face à une Tesla c’est Google assistant, les finitions et l’écran compteur, mais elle pêche sur l’autonomie, la recharge, pas d’appli et l’écran reste moins sympa que celui d’une Tesla. On attend finanalement de voir l’EQS qui avec Google et le meilleur assistant vocal, faut voir maintenant le logiciel, sachant qu’ils promettent une autonomie de 700km (+ qu’une Model S normal, moins que la plaid + ). On attend finalement le test de l’EQS pour une craie Tesla Killer
yannick grente
yannick grente Il y a 16 jours
@Turbo999be Absolument d'accord avec toi.😉😉
Turbo999be
Turbo999be Il y a 17 jours
Ça fait 8 ans qu'on attend une Tesla killer et en fait y'en aura jamais, Tesla continue d'innover plus vite que la concurrence, quand ils arrivent avec peine à faire aussi bien qu'une Tesla de 8 ans Tesla sort une nouvelle technologie qui les renvoie 8 ans en arrière et à terme c'est au niveau du prix que Tesla va finir par les achever.
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
Je trouve que les arguments sont quand-même recevable, l'autonomie ne fait pas tout non plus :-)
JB Nitpou
JB Nitpou Il y a 18 jours
Voilà un VE qui plaira aux rétifs et haters de Tesla, elle est vraiment pas mal. Mais moi qui suis utilisateur d’une modèle 3 Long Range Ghost depuis plus de 18 mois, ce n’est pas encore ça qui va me faire changer d’avis. Ai je vraiment envie de changer d’avis d’ailleurs, that’s the question hein ? 😉 NB : les plastiques moussés, Fréour va adorer.
Julien Rosburger
Julien Rosburger Il y a 18 jours
La config, intérieur 👌 Très intéressant android automotive !
Julien Rosburger
Julien Rosburger Il y a 18 jours
@Mac4Ever Lundi pour 2 jours 👌
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
Faut que tu testes ! Il est sur le XC40 recharge aussi
F B
F B Il y a 18 jours
Je trouve ça vraiment dérangeant beaucoup d’avoir du Google dans sa voiture. Encore plus de donnés à collecter chez nous...
F B
F B Il y a 18 jours
@Mac4Ever ils collectent tous nos donnés on est d’accord mais vraiment Google sont pas connu pour faire que du clean avec ahah
Mac4Ever
Mac4Ever Il y a 18 jours
Tu crois que Tesla collecte rien ? :D
yablog
yablog Il y a 19 jours
First ! Et merci pour ce test Mac4Ever = voiture propre edition ! 😀😎
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Klem Family
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